汽车 automobile
您现在所在的位置首页 > 汽车 > “新豪华品牌”迎来市场新机遇

新闻

首批“扩募”迎来实质性进展 5只公募REITs新购资产亮相 首批“扩募”迎来实质性进展 5只公募REITs新购资产亮相

备受关注的公募REITs底层资产扩募终于迎来实质性进展。9月27日晚间,5只公募REITs相继在沪深交易所披露...

  • 基础设施整体水平实现跨越式提升

    重大基础设施建设是经济社会发展的重要支撑,2022年以来,在扩大有效投资、助力稳住经济大盘中发挥了积极作用。9月26日,国家发展和改革委员会召开以重大基础设施建设为主题的专题新闻发布会介绍,党的十八大以来...

  • 首台国产质子治疗系统获批上市

    近日,国家药监局批准了上海艾普强粒子设备有限公司生产的“质子治疗系统”创新产品注册申请。据悉,该产品是“十三五”期间科技部重点研发计划“数字诊疗装备专项”的重点支持项目,也是我国首台获准上市的国产质子治...

  • 2021年我国研发经费投入全球第二

    2021年我国研究与实验发展经费投入居世界第二,高新技术企业数量达到33万家,拥有“独角兽”企业301家……创新正在为我国经济高质量发展蓄足新动能。近日,国家统计局发布聚焦“新动能新经济”的十八大以来经济社会发展...

  • 积极推进粮食安全金融服务

    今年以来,全球粮食供求形势更加复杂,粮食安全问题更加突出。山东省作为全国十三个粮食主产省之一,面积和产量均居全国第三位,在全国粮食生产中占有举足轻重的位置。农业银行山东省分行坚持扎根齐鲁大地,围绕“...

  • 用好绿色税制 助力绿色发展

    为有序推进碳达峰碳中和工作、落实碳达峰行动方案,应继续充分发挥税收的调节作用,不断完善我国的绿色税收体系,加强各部门间的协调配合 我国资源税法正式实施两年多来,资源税在促进资源节约集约利用、加强...

财经

机构解码历史数据 节后A股“开门红”概率较大 机构解码历史数据 节后A股“开门红”概率较大

9月以来,A股市场持续调整,截至9月28日,上证指数、深证成指、创业板指分别下跌4.91%、7.75%、9.98%。9...

  • 646.3亿元稳岗资金直达企业

    人力资源和社会保障部发布的最新数据显示,1—8月,全国已向1120.1万户次企业发放稳岗资金646.3亿元。人社部门持续推动援企稳岗政策加力加效,通过稳市场主体稳就业。 据介绍,各地已全面推广稳岗资金“免申即享...

  • 悦刻发布社会责任报告:研发投入8亿,每年抽检消耗...

    9月19日,RELX悦刻(雾芯科技)发布《信心·未来——雾芯科技社会责任报告2021-2022》,盘点了其在产品责任、环境责任、市场责任、员工责任等维度的年度进展。 报告中,悦刻透露,其量产产品需要经历22项严格检测...

  • 厚植优质营商环境“土壤”

    营商环境是企业生存发展的土壤。近年来,我国坚持深化“放管服”改革,一系列政策红利不断释放,有力激发了市场主体活力。新冠肺炎疫情发生后,面对经济下行压力,各地区各部门持续优化营商环境,为企业爬坡过坎、...

  • 数据里的“中国活力” | 工业互联网赋能多行业实体经济

    数据是经济发展状况的“晴雨表”、评价工作成效的“度量衡”。9月25日起,我们推出《数据里的“中国活力”》系列节目,透过8月份的数据,解读不同行业数据中的亮点,展现中国经济发展强劲的韧性和活力。 今天,我们...

  • 增强参保人获得感 个人养老金制度还需多做“功课”

    近期,多家银行备战个人养老金账户系统测试,并在移动客户端上线专区先期宣传展示,只待“一声枪响”正式启动业务试点。 我国推出个人养老金制度,意在将现有养老第三支柱从以产品制为核心的发展模式转向国际主...

“新豪华品牌”迎来市场新机遇

发布时间:2022/03/23 汽车 浏览:41

近日,BBA(宝马、奔驰、奥迪)相继公布2021财年数据,传统豪华车企在营收和利润等方面再次创下历史新高,但从整体市场表现来看,豪华车市增速较前两年已有放缓。面对电动化和智能化浪潮,BBA的转型计划再次按下加速键,与此同时,国内“新豪华品牌”也展现出迅猛的增长势头。

目前来看,在BBA品牌主力产品所在的30万元至50万元价格区间,“蔚小理”已站稳脚跟,极氪、高合、极狐、智己等自主高端纯电品牌也正寻求突破。在电动化和智能化浪潮中,中国“新豪华品牌”正在通过差异化竞争寻找重塑市场格局的新机遇。

豪华车企营收集体破纪录

去年以来,整体汽车市场面临芯片短缺和原材料涨价的巨大压力,豪华车企却显得游刃有余。近日,奔驰、宝马、奥迪品牌相继发布2021财年数据,传统豪华车企三巨头BBA集体交出极具“含金量”的业绩指标。

数据显示,宝马集团2021年全球销量突破252万辆,同比增加8.4%;净利润达124.63亿欧元,同比增幅高达223.1%,刷新历史纪录。奥迪集团2021财年总营收达530.68亿欧元,同比增长6.2%;净利润54.98亿欧元,同比增长114%,同样创下历史新高,利润率也从2020年的5.1%增长到10.4%。

梅赛德斯-奔驰集团销售数据显示,2021年总销量达到205.5万辆,尽管相比去年同期出现5%的下降,利润率却大幅提升。财报数据显示,2021年财年集团营业额为1680亿欧元,同比增长8.9%;净利润为234亿欧元,实现高达484%的同比大幅增长。

BBA相继公布电动化路线图

不满足于亮眼的业绩表现,豪华车企也正纷纷加速电动化转型。“我们的发展方向只有一个,那就是电动化。”在发布2021年财报后的电话会上,梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松的表态,也让其电动化转型之路更加明朗。

2021年,奔驰一口气推出4款纯电车型,其中,以EQA、EQB、EQS、EQE形成的“EQ系列”纯电动乘用车交付4.89万辆,同比增长154.8%。根据规划,2022年奔驰电动汽车销量将提升40%,年内还将推出全新EQE和全新EQS纯电SUV车型,并为所有细分市场提供纯电车型。

宝马集团则将在2022年内量产及试生产15款纯电动车型,覆盖约90%的细分市场。今年4月,纯电动车型BMWi7也将与全新一代BMW7系一起进行全球首发。

公布新车上市时间表的同时,BBA也集体描绘出未来电动化发展的蓝图。根据规划,到2025年,奔驰电动车型销量占比达到50%、每款车型都将推出纯电动版本;宝马计划累计交付200万辆纯电动车。到2030年,宝马纯电动车销量计划超过150万辆,占品牌全球总销量的一半;奔驰则将做好全面纯电动的准备,新车销售基本转向纯电动车型。

新能源机遇造就新豪华品牌

近年来,国内汽车市场消费升级不断提速,传统豪华品牌的增长势头却不如以往。乘联会数据显示,2021年中国豪华车市场同比增速为5.6%,与2020年14%的增速相比出现大幅回落。BBA豪华阵营中,除了宝马以84.6万辆的销量实现8.9%的同比增长外,奔驰和奥迪销量都显出颓势,销量分别为75.9万辆和70万辆,同比分别下滑2%和3.6%。

在业内人士看来,“蔚小理”等造车新势力逐渐跑马圈地,红旗品牌加速转型,上汽飞凡、高合等自主高端纯电品牌也快速崛起,电动车实际销售价格普遍超过20万元甚至30万元,实际上都属于新豪华品牌。“这些产品的强势增长,对社会民众提升品牌信心、助力消费都有很大意义。”乘联会秘书长崔东树认为。

在这些“新豪华品牌”当中,红旗2021年销量突破30万辆,今年前两个月销量达到6.38万台,同比增长超过40%;蔚来、小鹏、理想也都在2021年取得逼近10万台的销售业绩。在BBA品牌主力产品所在的30万元至50万元价格区间,“蔚小理”已站稳脚跟,智己、极狐、极氪、高合等自主高端纯电品牌也蓄势待发。

根据规划,理想汽车将在今年上市全尺寸增程式大型SUV;蔚来定价在40万元以上的首款纯电轿车ET7也于本月开始交付,将直接挑战BBA核心的中型轿车市场。此外,小鹏G9、上汽智己首款纯电中大型轿车L7、广汽埃安AIONLXPLUS、阿维塔首款轿跑SUV阿维塔11等车型都将在今年实现上市交付。

在电动化和智能化浪潮之中,中国“新豪华品牌”有望找到自身的差异化竞争优势。业内人士分析,2022年将是中国新能源汽车新格局形成的关键之年,豪华汽车市场或将面临竞争格局的重塑。