新闻
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赛力斯2024年研发投入70.53亿元 同比增长58.9%
3月31日,赛力斯披露2024年年度报告。报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至26.21%;2024年公司经营活...
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百人会论坛2025|赛力斯段伟:重塑增程技术新标杆...
3月28日-30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在京召开,重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源动力系统的技术创新与实践——赛力斯超级增程系统》的主题演讲,系统阐释了增程技术的市场价值...
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中汽研C-NCAP、中保研C-IASI双认证历史第一,问界M...
在3月20日公布的中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)评测结果中,问界M9凭借其卓越的安全性能,荣获G+/G+/G+/G超安全评级,成为历史参评车型中唯一获得G+/G+/G+/G最高等级的车型。 问界M9的安全性能...
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长和港口将由意大利家族营运并非美国公司
资料来源:大湾区青年报 “狂人”特朗普重返白宫不久,便翻“祖宗”旧帐,批评当年卡特总统将美国人出钱兴建的运河交回给巴拿马是一个“愚蠢”的行为,同时频频提到中国对巴拿马运河的控制,甚至狂言要求...
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长和港口将由意大利亿万富翁家族Aponte接手而非美...
资料来源:香港经济导报 撰文:全宇毅 在2025年的政府工作报告中,国家明确提出支持香港深化国际交往合作的重大战略部署。作为国际金融、贸易和航运中心,香港在深化国际交往合作中一直扮演著举足轻重的角...
财经
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兴安产安心选! 兴安盟“绿品出塞”系列消费帮扶进京...
借助内蒙古自治区“绿品出塞”消费帮扶金字招牌,依托产地仓—销地仓联动建设,针对北京市场销售端,为持续叫响擦亮“兴安产安心选”兴安盟农畜产品品牌,切实推广兴安盟生态农畜产品,自2024年9月份以来,...
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2024 CFS专访米思米董事长徐少淳:AI赋能非标件制...
在7月26日圆满落幕的CFS 2024第十三届财经峰会暨Amazing 2024创新企业家节上,AI技术赋能制造业数字化转型、新质生产力激发新活力成为了会议的重要议题之一。米思米作为全球知名的工业零部件供应商受邀参加此次盛...
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2024中国工程管道管材综合实力供应商百强榜单发布
2024年7月25日,由招投标供应链品牌推介平台主办的2024(第七届)中国工程管道管材评价推介活动圆满结束,备受瞩目的“2024中国工程管道管材综合实力供应商百强”榜单正式发布。 本次活动旨...
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共建医美行业合规生态圈|华熙生物2024医疗美容机构...
6月26日,华熙生物润致「2024医疗美容机构合规增长运营会·北京站」顺利举行。华熙生物合规会旨在推动医美行业的合规化运营,确保医美机构在法律法规的框架内健康发展。会议通过邀请政府相关部门、行业协会、医美...
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利安人寿:党建引领助力美好生活 健康快车增色皖东...
近日,为迎接4月7日“世界卫生日”,利安人寿与南京医科大学第四附属医院(以下简称“南医大四附院”)积极践行党建引领健康联盟合作协议,联合苏州大学附属儿童医院在安徽滁州涵博健康集团医院、中国铁塔集团滁州分...
北汽集团张夕勇:建议推进京津冀商用车全面新能源化
发布时间:2022/03/29 汽车 浏览:274
在国家持续大力推动和各类市场主体及机构共同努力下,我国新能源汽车产业正从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的新发展阶段。新能源汽车产业在国家能源、环保、技术创新、经济发展中的作用更加凸显。
3月26日,在举办的2022年中国电动汽车百人会论坛上,北京汽车集团有限公司总经理张夕勇做了主题发言,他表示,商用车目前占我国汽车保有量的12%,却贡献了56%的公路交通碳排放量。在面向碳中和的汽车、交通、能源转型进程中,零碳商用车能够有力牵引汽车、交通、能源三大体系的碳中和转型,具备率先发力的成熟条件、强大的关联性和广阔的发展空间。将发挥关键的牵引作用。
他表示,北汽福田作为北汽集团的核心整车板块,也是国内较早推动新能源商用车发展的车企之一。以氢燃料电池商用车为例,福田最早提出以氢燃料电池替代大马力柴油机,能够实现大幅减排:2003年启动研发氢燃料电池客车,2006年获得国内第一款氢燃料电池客车公告,2008年亮相北京奥运会,并作为2022北京冬奥赛区服务的唯一客车品牌,以氢燃料电池的零排放优势,成为“科技冬奥”、“零碳冬奥”的鲜明注脚。面向“双碳”发展的新要求和新机遇,北汽福田将重点做好以下三个方面:
一是以场景为导向,聚焦产品创新。截至目前,北汽福田已在城市物流、末端配送、港口场内运输等重型运输、市政环卫等专用作业运输全类型布局零碳商用车,并分场景实现了纯电动、混合动力、氢燃料电池的全覆盖。北汽福田以“平台化、模块化、集成化、智能化”为特征的下一代全新平台产品,已经进入关键研发阶段,未来将为更多运输场景,提供更优质的产品解决方案。
二是以共赢为原则,聚焦生态协同。零碳商用车的规模化提速发展,离不开高度协同的产业链和生态。在不同领域环节,通过战略协同或资本合作等各种方式,促进市场快速发展。
三是以规模为目标,聚焦示范应用。北汽福田立足京津冀地区,以冬奥会为契机加快推广应用,开展氢燃料电池客车、电动物流车、换电重卡等零碳商用车的规模化示范运营,并积极拓展长三角、珠三角、成渝等潜力市场和重点区域。在零碳商用车基础上,北汽福田加快智能化升级,积极参与亦庄高级别自动驾驶示范区的建设运营。
张夕勇希望政府部门能够顶层统筹、高位推动,产业链有关企业、机构积极参与,率先推动京津冀345万辆商用车的全面新能源化,届时将实现减碳超1亿吨,为全国推广零碳商用车树样板、立标杆。
北汽集团、北汽福田也将积极与各方开放合作,以自身新能源商用车的快速发展,为助力中国“双碳”目标的实现、全球交通能源转型,贡献更多力量!