新闻
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赛力斯2024年研发投入70.53亿元 同比增长58.9%
3月31日,赛力斯披露2024年年度报告。报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至26.21%;2024年公司经营活...
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百人会论坛2025|赛力斯段伟:重塑增程技术新标杆...
3月28日-30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在京召开,重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源动力系统的技术创新与实践——赛力斯超级增程系统》的主题演讲,系统阐释了增程技术的市场价值...
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中汽研C-NCAP、中保研C-IASI双认证历史第一,问界M...
在3月20日公布的中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)评测结果中,问界M9凭借其卓越的安全性能,荣获G+/G+/G+/G超安全评级,成为历史参评车型中唯一获得G+/G+/G+/G最高等级的车型。 问界M9的安全性能...
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长和港口将由意大利家族营运并非美国公司
资料来源:大湾区青年报 “狂人”特朗普重返白宫不久,便翻“祖宗”旧帐,批评当年卡特总统将美国人出钱兴建的运河交回给巴拿马是一个“愚蠢”的行为,同时频频提到中国对巴拿马运河的控制,甚至狂言要求...
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长和港口将由意大利亿万富翁家族Aponte接手而非美...
资料来源:香港经济导报 撰文:全宇毅 在2025年的政府工作报告中,国家明确提出支持香港深化国际交往合作的重大战略部署。作为国际金融、贸易和航运中心,香港在深化国际交往合作中一直扮演著举足轻重的角...
财经
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兴安产安心选! 兴安盟“绿品出塞”系列消费帮扶进京...
借助内蒙古自治区“绿品出塞”消费帮扶金字招牌,依托产地仓—销地仓联动建设,针对北京市场销售端,为持续叫响擦亮“兴安产安心选”兴安盟农畜产品品牌,切实推广兴安盟生态农畜产品,自2024年9月份以来,...
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2024 CFS专访米思米董事长徐少淳:AI赋能非标件制...
在7月26日圆满落幕的CFS 2024第十三届财经峰会暨Amazing 2024创新企业家节上,AI技术赋能制造业数字化转型、新质生产力激发新活力成为了会议的重要议题之一。米思米作为全球知名的工业零部件供应商受邀参加此次盛...
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2024中国工程管道管材综合实力供应商百强榜单发布
2024年7月25日,由招投标供应链品牌推介平台主办的2024(第七届)中国工程管道管材评价推介活动圆满结束,备受瞩目的“2024中国工程管道管材综合实力供应商百强”榜单正式发布。 本次活动旨...
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共建医美行业合规生态圈|华熙生物2024医疗美容机构...
6月26日,华熙生物润致「2024医疗美容机构合规增长运营会·北京站」顺利举行。华熙生物合规会旨在推动医美行业的合规化运营,确保医美机构在法律法规的框架内健康发展。会议通过邀请政府相关部门、行业协会、医美...
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利安人寿:党建引领助力美好生活 健康快车增色皖东...
近日,为迎接4月7日“世界卫生日”,利安人寿与南京医科大学第四附属医院(以下简称“南医大四附院”)积极践行党建引领健康联盟合作协议,联合苏州大学附属儿童医院在安徽滁州涵博健康集团医院、中国铁塔集团滁州分...
特斯拉称供应链问题仍在限制电动车产量
发布时间:2022/04/25 汽车 浏览:311
据外媒报道,美国电动汽车厂商特斯拉20日公布的最新财报显示,第一季度净利润同比大幅增长。不过,特斯拉表示,供应链问题仍在限制其电动汽车的产量。
财报显示,今年第一季度特斯拉净利润达到33.2亿美元,同比涨幅658%;营收达到187.6亿美元,同比涨幅81%。业绩大幅超出市场预期。
尽管锂、镍和钴等原材料的价格出现上涨,但是特斯拉的提价措施一定程度上增加了营收和利润。特斯拉表示,通过提升制造效率和利用新技术提高电池能量密度也控制了成本。
美联社报道称,特斯拉要想在今年接下来的时间交出类似业绩恐怕会更加艰难。德国和美国得克萨斯新工厂将需要大量支出,同时大宗商品价格上涨将继续带来成本上升。同时,随着初创和传统汽车厂商推出更多电动汽车车型,特斯拉面临的竞争也更加激烈。
法新社报道称,特斯拉价格最低的Model3车型的起售价目前为4.269万美元,令很多家庭难以承受。
特斯拉首席执行官(CEO)马斯克在与分析师进行的电话会议上表示,尽管特斯拉电动汽车基于未来6至12个月的成本预期上调了价格,但是订单依旧充足。马斯克说,现在受到限制的不是需求,而是产量。
特斯拉表示,由于供应链问题的限制,近几个季度的生产都没有达到最大产能,预计这种局面将在整个2022年持续。不过,马斯克预计,今年的产量依旧能达到150万辆。
数据显示,特斯拉第一季度在全球共交付了31万辆车,同比增长68%。去年全年,特斯拉共交付车辆93.6万辆,同比上涨87%。特斯拉重申,未来数年汽车交付量将实现每年50%的增长,具体的增长率将取决于产能、运行效率和供应链稳定性等因素。
随着供应链问题持续,汽车分析师普遍预计,电动汽车产业将持续面临原材料供应限制和成本问题。
ISeeCars分析师卡尔·布劳尔表示,与电池零件供应和成本相关的担忧将持续存在,并且可能随着全球电动汽车生产和需求的增长而加剧。