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新闻

时隔4个月LPR再次下调,这释放出哪些信号? 时隔4个月LPR再次下调,这释放出哪些信号?

时隔4个月,20日出炉的5年期以上贷款市场报价利率(LPR)再次下调,降幅为15个基点。同时,1年期LPR“按...

  • 京东“618”5月23日启动

    (20日)宣布今年“618”活动将于5月23日晚8点全面开启,持续至6月20日。除了公布今年的售卖、促销规则外,打造“有责任的供应链”成为今年京东着重对外释放的信息。 在此前举办的商家大会上,京东正式发布了30项“...

  • 我国年度慈善捐赠总额突破2000亿元

    近3年来,我国每年有超过百亿人次参与互联网公益;在数字化技术的助力下,截至目前,全国登记认定的慈善组织超1万个,慈善信托合同规模超40亿元,年度慈善捐赠总额突破2000亿元。昨天,在2022年中国互联网公益峰...

  • 21年消费对GDP增长贡献率为65.4%

    中共中央宣传部昨天(20日)在京举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。 商务部副部长盛秋平、海关总署副署长王令浚、市场监管总局副局长蒲淳受邀介绍“打通内外贸,构建双循环”有关情况。 盛秋平会上透露,...

  • 生育政策逐步宽松 我国仍处在人口红利的机会窗口期

    从2013年“单独二孩”到2015年“全面两孩”,再到2021年“三孩生育政策”,党的十八大以来,我国不断放宽生育政策。一连串政策背后的国家意图都旨在鼓励促进适度生育率水平,进而实现人口长期均衡发展。 南开大学经...

  • 领跑的密码——中国家电 让家更美好

    对于家电行业的发展,我们的感受应该是最直观的。从改革开放前后的黑白电视机、收音机,到八九十年代的冰箱彩电洗衣机,再到后来的空调、洗碗机、微波炉、扫地机……品种、款式、业态越来越丰富,可谓“只有想不到的...

财经

净增7个!2021年底我国境内运输机场达248个 净增7个!2021年底我国境内运输机场达248个

民航局日前发布的2021年民航行业发展统计公报显示,截至2021年底,我国境内共有运输机场248个,比上年底...

  • 数字人民币加速融入百姓生活:拓展应用场景赋能经...

    全国首个数字人民币预付式消费平台落地深圳、供应链金融下的数字人民币贷款场景实现新突破、全国首批数字人民币线上贷款落地青岛……今年以来,数字人民币的试点地区不断扩大,应用场景不断扩展,数字人民币正加速...

  • 我国就业人员平均工资平稳增长2021年非私营单位年...

    国家统计局日前公布数据显示,2021年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为106837元,首次超过10万元,比上年增长9.7%,增速比2020年提高2.1个百分点,扣除价格因素实际增长8.6%;城镇私营单位就业人员年平均工...

  • 我国就业人员平均工资平稳增长2021年非私营单位年...

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  • 5年期以上LPR下调至4.45% 叠加首套房贷最低下限新政

    20日,5年期以上LPR迎来最大降幅。当日,中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布新一期贷款市场报价利率(LPR),其中5年期以上LPR下调15个基点,至4.45%。1年期LPR与上月报价持平,仍为3.70%。 与个人住...

  • 银保监会回应河南4家村镇银行取款难问题

    5月20日,银保监会有关负责人在通气会上就近期河南4家村镇银行取款难问题表示,事件发生以来,银保监会高度重视,责成河南银保监局配合地方党委政府做好风险处置工作。据了解,事件不是简单的社会公众和村镇银行...

2021全国汽车市场迎来正增长

发布时间:2022/01/13 汽车 浏览:62

2021年,全国汽车产销终于迎来增长拐点。昨天,工业和信息化部召开2021年汽车工业发展情况新闻发布会,记者从会上获悉,2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降趋势,首次迎来同比正增长。

新能源销量连续7年领跑全球

新能源汽车成为2021年汽车产业最大亮点之一。2021年,我国新能源汽车销量达352.1万辆,同比增长约1.6倍,连续7年位居全球第一。同时,创新成果亮点纷呈,动力电池单体能量密度接近每公斤300瓦时、系统能量密度超过每公斤200瓦时,智能网联汽车车载基础计算平台实现装车应用,人工智能芯片算力达到国际先进水平。

据工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚介绍,新能源车产销规模快速增长,2021年市场渗透率达到13.4%,销量同比增速创造了2016年以来的最好成绩。同时,品牌质量快速提高,纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253公里提高到2021年的400公里以上,消费者质量满意度与燃油汽车持平。

2021年,中国品牌新能源乘用车销量占新能源乘用车销售总量的74.3%,月销过万的车型也越来越多。其中比亚迪新能源以超过9.2万辆的月销量,连续7个月登顶中国新能源乘用车月度销冠,稳坐中国新能源乘用车市场头把交椅。截至12月,比亚迪新能源乘用车全年累计销量已经逼近60万台。

与此同时,新能源产品出口快速增长。数据显示,去年全年新能源汽车实现出口31万辆,同比增长3倍多,超过历史累计出口总和。产业发展配套环境进一步优化,截至2021年年底,累计建成充电站7.5万座,充电桩261.7万个,换电站1298个,在全国31个省区市设立动力电池回收服务网点超过1万个。

汽车出口首次突破200万辆

国内市场销量火爆的同时,受到国际市场恢复、中国品牌竞争力提升等因素的推动,我国汽车出口也创下佳绩。“近十年来,中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊,2021年首次突破200万辆,实现了历史性跨越,中国汽车产业正在迈入全球化发展新阶段。”中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋说。

在出口前十企业中,和上年同期相比,9家中国品牌汽车企业均呈现快速增长,其中有4家企业出口增速超过100%。自主品牌不仅在海外畅销,在国内市场也备受青睐。2021年,中国品牌乘用车累计销售954.3万辆,同比增长23.1%,市场份额达44.4%,同比提升6个百分点。

“世界经济持续恢复,全球汽车消费也在复苏中,中国品牌转型升级形成优势,且供应链相对完备,加之新能源汽车成为我国出口增长新动能,这些因素将共同推动中国品牌汽车海外发展持续增长,预计2022年我国汽车出口增速在20%左右。”付炳锋说。

今年产销预计继续走高

2021年汽车行业大变局中,自主品牌的强势崛起成为行业发展中不容忽视的中坚力量,自主品牌的市场占有率也进一步提升。中汽协数据显示,受新能源、出口市场向好带来的拉动作用提振,自主品牌市场份额目前已超过44%,接近历史最好水平。全年销量排名前10位的自主车企共销售2262.1万辆,占汽车销售总量的86.1%。

其中,上汽自主品牌2021年全年销售285.7万辆,在总销量中占比达到52.3%,首次过半;新能源汽车热销73.3万辆,同比增长128.9%,在国内新能源市场位居首位。广汽新能源乘用车累计销量超14万辆,同比增长86.3%;旗下自主品牌广汽埃安全年终端销量12.37万辆,同比增长119%。

近一年来,受疫情影响,“缺芯”危机成为制约汽车产业发展的痛点。对此,工信部装备工业一司司长王卫明表示,当前全球主要芯片企业已经在逐渐加大汽车芯片生产供应,预计2022年汽车芯片供应短缺情况将会逐渐缓解。

据中汽协方面分析,2022年我国汽车市场需求将保持稳定,与此同时,供给端芯片供应不足、原材料价格高位运行等问题也将逐步改善。“预计2022年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势,全年产销表现好于2021年。”付炳锋表示。