新闻
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赛力斯2024年研发投入70.53亿元 同比增长58.9%
3月31日,赛力斯披露2024年年度报告。报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至26.21%;2024年公司经营活...
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百人会论坛2025|赛力斯段伟:重塑增程技术新标杆...
3月28日-30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在京召开,重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源动力系统的技术创新与实践——赛力斯超级增程系统》的主题演讲,系统阐释了增程技术的市场价值...
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中汽研C-NCAP、中保研C-IASI双认证历史第一,问界M...
在3月20日公布的中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)评测结果中,问界M9凭借其卓越的安全性能,荣获G+/G+/G+/G超安全评级,成为历史参评车型中唯一获得G+/G+/G+/G最高等级的车型。 问界M9的安全性能...
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长和港口将由意大利家族营运并非美国公司
资料来源:大湾区青年报 “狂人”特朗普重返白宫不久,便翻“祖宗”旧帐,批评当年卡特总统将美国人出钱兴建的运河交回给巴拿马是一个“愚蠢”的行为,同时频频提到中国对巴拿马运河的控制,甚至狂言要求...
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长和港口将由意大利亿万富翁家族Aponte接手而非美...
资料来源:香港经济导报 撰文:全宇毅 在2025年的政府工作报告中,国家明确提出支持香港深化国际交往合作的重大战略部署。作为国际金融、贸易和航运中心,香港在深化国际交往合作中一直扮演著举足轻重的角...
财经
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兴安产安心选! 兴安盟“绿品出塞”系列消费帮扶进京...
借助内蒙古自治区“绿品出塞”消费帮扶金字招牌,依托产地仓—销地仓联动建设,针对北京市场销售端,为持续叫响擦亮“兴安产安心选”兴安盟农畜产品品牌,切实推广兴安盟生态农畜产品,自2024年9月份以来,...
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2024 CFS专访米思米董事长徐少淳:AI赋能非标件制...
在7月26日圆满落幕的CFS 2024第十三届财经峰会暨Amazing 2024创新企业家节上,AI技术赋能制造业数字化转型、新质生产力激发新活力成为了会议的重要议题之一。米思米作为全球知名的工业零部件供应商受邀参加此次盛...
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2024中国工程管道管材综合实力供应商百强榜单发布
2024年7月25日,由招投标供应链品牌推介平台主办的2024(第七届)中国工程管道管材评价推介活动圆满结束,备受瞩目的“2024中国工程管道管材综合实力供应商百强”榜单正式发布。 本次活动旨...
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共建医美行业合规生态圈|华熙生物2024医疗美容机构...
6月26日,华熙生物润致「2024医疗美容机构合规增长运营会·北京站」顺利举行。华熙生物合规会旨在推动医美行业的合规化运营,确保医美机构在法律法规的框架内健康发展。会议通过邀请政府相关部门、行业协会、医美...
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利安人寿:党建引领助力美好生活 健康快车增色皖东...
近日,为迎接4月7日“世界卫生日”,利安人寿与南京医科大学第四附属医院(以下简称“南医大四附院”)积极践行党建引领健康联盟合作协议,联合苏州大学附属儿童医院在安徽滁州涵博健康集团医院、中国铁塔集团滁州分...
监管全面排查营运车辆保险承保限制
发布时间:2021/12/08 财经 浏览:323
近日,多地出现部分险企拒保出租车等营运车辆商业车险的现象,引发外界关注和业内讨论。据上海证券报记者了解,银保监会财险部近日向各财险公司下发相关通知,一方面要求各财险公司积极主动为营运车辆提供保险服务,另一方面将全面排查整改营运车辆商业保险承保限制政策。
其实不只是出租车,在部分地区,货运车、搅拌车等营运车在投保商业车险时,也遇到过类似被拒保的情况。险企为何将“送上门”生意拒之门外?多家财险公司分公司车险负责人直言,主要是在部分地区,这类营运车商业车险的赔付率几乎是100%,部分地区甚至超过了150%。
原来,受使用强度、行驶环境等因素影响,部分地区的营运车辆风险相对较高。部分财险公司出于对经营亏损的担忧,对承保该类业务比较谨慎。个别财险公司基层机构和人员面临年底业绩考核压力,亦缺乏承保积极性。
根据上述通知要求,各财险公司要对系统内营运车辆保险承保政策进行全面排查,坚决杜绝以任何形式拒保或拖延承保交强险行为,立即调整在系统管控、核保政策、考核指标等方面对营运车辆商业保险不合理的承保限制措施,从源头上引导基层保险机构和从业人员提高营运车辆承保积极性。
各财险公司还要严格依法做好营运车辆交强险承保服务,经营交强险业务的财险公司不得拒绝或者拖延承保交强险。签订交强险保险合同时,不得要求投保人订立商业保险合同或者提出其他附加条件。大型财险公司要发挥带头作用,积极承保营运车辆商业保险,促进营运车辆商业保险实现愿保尽保。
业内人士介绍,根据交强险条例规定,保险公司不得拒绝或拖延承保交强险。但对于商业车险业务,财险公司通常是在风险评估考量后自主做出选择。
“大型财险公司要发挥带头作用,积极承保营运车辆商业保险,这体现了监管部门保护保险消费者权益的初衷。作为保险公司提出合理化意见必然重要,但更重要的是练好内功,提升数字化水平,通过降低运营成本,做到应保尽保。”一家财险公司负责人坦言。
通知提出,各财险公司要坚定树立新发展理念,强化高质量发展意识,加强风险管控,推进科技赋能,通过运用大数据、车联网等新技术手段,提升车险线上化、数字化、智能化水平,加快推进风险减量管理,逐步改善营运车辆保险经营状况。同时,进一步提高车险服务质效,持续压降附加费用水平,加快专业化、精细化、集约化发展,更好地满足广大消费者保险保障需求。
据了解,在车险乱象整治方面,监管部门将保持车险领域各类违法违规行为严查重处的高压氛围,严厉打击营运车辆保险承保中的违法违规行为。