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北京京港地铁发布2020-2021年可持续发展报告 北京京港地铁发布2020-2021年可持续发展报告

8月10日,北京京港地铁发布2020-2021年可持续发展报告。这是京港地铁发布的第三份可持续发展报告,报告...

  • 物价总体运行在合理区间——解读7月份CPI和PPI数据

    国家统计局10日发布数据,7月份,全国居民消费价格指数(CPI)环比由上月持平转为上涨0.5%;同比上涨2.7%,涨幅虽比上月扩大0.2个百分点,但总体仍运行在合理区间。 “7月份,受猪肉、鲜菜等食品价格上涨及季节...

  • 年内首次!国内出行成本“双降” 涉及燃油车、航空

    8月9日24时,国内成品油新一轮调价窗口即将开启,国内油价或将迎来年内首个“四连跌”。 本轮计价周期内,国际原油期价呈现“先涨后跌”运行走势。本轮前期,在原油库存走跌以及石油输出国组织及世界主义产油国(O...

  • 从消博会到进博会 “中国市场总能给人惊喜”

    7月底,第二届中国国际消费品博览会(简称“消博会”)在海口成功举办。这是今年首个线下举办的国家级外贸展会。与此同时,第五届中国国际进口博览会(简称“进博会”)也迎来倒计时100天。从消博会到进博会,消费者...

  • 提质增速步伐稳数字经济发展跑出“加速度”

    电商平台升级消费体验、共享交通带来出行便利、在线课堂实现远程教学、智能化车间解放工人双手……数字经济培育的一批新产业新业态新模式,正深刻融入人们生产生活的各个方面。数据显示,我国数字经济已连续数年稳...

  • 京城餐饮消费迸发新活力

    6月初恢复堂食以来,京城“烟火气”逐渐回归。7月中旬,北京面向全市消费者发放的1亿元餐饮消费券又进一步点燃了市民的夏夜消费热情。不论是在装潢有格调、有品位的高档餐厅,还是街边的露天美食大排档,夜色降临之...

财经

物流保通保畅 | 全国监测港口完成货物吞吐量3226.1万吨 环比增长8.3% 物流保通保畅 | 全国监测港口完成货物吞吐量3226.1...

国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示,8月10日,国家铁路货运继续保持高位运行,运输...

  • 2022年科创板最大IPO启动申购

    按照发行计划,10日,医学影像“独角兽”联影医疗启动申购。未来该股将登陆科创板,预计募资124.8亿元,有望成为今年以来A股市场第二大、科创板最大IPO。按照每股109.88元的发行价计算,联影医疗估值已经达到905亿...

  • 今年月饼三大亮点:更健康、更文化、更环保

    近日,记者走访市场发现,今年月饼市场呈现三大特点:健康、注重文化价值、包装更为环保。 过去,“高糖”曾是困扰部分月饼爱好者的难题。旧式月饼大多高糖,一方面为了长久保存,另一方面迎合当时的口味需求。...

  • 总收入1.95亿美元!搜狐第二季度净利润达1200万美元

    8月8日,搜狐公司公布2022年第二季度财务报告。财报显示,搜狐公司第二季度总收入为1.95亿美元,净利润为1200万美元超此前预期。 搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官张朝阳表示,“2022年第二季度,新冠疫情和...

  • 热浪滚滚助“燃”高温经济

    防晒、遮阳、冰饮,冲冲冲!西瓜、外卖、空调,不能停!多地持续的高温天气不仅“贡献”了很多热搜,也助“燃”了夏日经济。 这其中,既有人们熟悉的传统项目,又有宠物消暑、溪降纳凉等新“玩法”。夏日里的消费,...

  • 美团单车上调骑行卡价格

    共享单车骑行价格正陆续上涨。8月10日起,美团单车将上调畅骑卡原价。其中,7天无折扣畅骑卡由10元调整至15元;30天无折扣畅骑卡由25元调整至35元;90天无折扣畅骑卡由75元调整至90元。美团单车在公告中表示,单...

智能网联汽车究竟安全不安全?听听行业专家怎么说

发布时间:2021/10/19 汽车 浏览:82

第二届联合国全球可持续交通大会于10月14日至16日在北京举行,大会重点聚焦实现可持续交通目标的机会、挑战和解决方案。

“当前,汽车的电动化、智能化、网联化的融合发展正在加速,智能网联汽车已不再只是交通运载工具,也是大型智能终端、计算中心、存贮和消纳可再生能源的重要载体,还是支撑构建智能交通和智慧城市的关键节点。”工业和信息化部装备工业发展中心总工程师刘法旺接受人民网“强观察”栏目采访时表示,汽车产业的变革不仅体现在车辆产品外形和功能的变化上,车载系统的可靠性和安全性正成为各方关注的重点。

智能网联汽车在运行中可能会连接车企云端服务器上传行驶状态,远程接受指令进行软件更新,这无疑给黑客通过云端攻击车辆操作系统提供了可乘之机,相关重要数据一旦泄露,将会给驾乘人员甚至是国家安全带来重大风险。

“实现智能网联汽车的普及应用和规模化发展,需要有效整合政府、企业、市场、技术等资源,加速产业生态建设,我国在体制机制、市场空间、信息通信技术等方面具有比较优势。”刘法旺认为,我国在5G技术领域处于世界领先地位,在智能网联汽车核心技术及产品研发、示范应用等领域也具有一定的先发优势。汽车的智能化、网联化、电动化都是新兴业态,智能网联汽车在深刻改变汽车产品形态和生产使用方式的同时,也客观上增加了网络安全、数据安全、预期功能安全等问题。

刘法旺表示,智能网联汽车安全问题严峻复杂,必须引入新的管理和技术手段加以解决。近年来,国家先后出台了网络安全、数据安全、个人信息保护等法律法规,为加强汽车网络安全、数据安全等管理提供了法律保障。作为汽车行业管理部门,工信部已制定了加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见,明确企业主体责任和数据安全、网络安全、在线升级等原则要求,指导企业加强能力建设,严把产品质量安全;加强标准统筹规划,印发国家车联网产业标准体系建设指南文件,推动汽车整车信息安全、汽车软件升级通用技术要求等强制性国家标准立项;持续加强并引导行业加大资金和技术投入,支持企业加强车载操作系统等产品研发与产业化,不断推进威胁监测、态势感知、风险预警等能力建设,提升安全管理水平。

在提及如何支撑我国汽车产业转型和高质量发展问题时,刘法旺指出,作为汽车行业管理部门,工信部已经围绕汽车产业链供应链、产业生态建设开展了一系列工作。例如,工信部牵头编制了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,进一步明确智能化、网联化并行发展的战略方向;在国家制造强国建设领导小组车联网专委会机制下组建智能网联汽车推进组(ICV-2035),协调推进法规标准研制、操作系统研发、产业生态建设等工作;联合开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点,推动关键技术联合攻关和公共服务平台建设。

刘法旺指出,第二届联合国全球可持续交通大会在我国召开是促进智能网联汽车快速发展的一个契机,会上提出的“要大力发展智慧交通和智慧物流,推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合,使人享其行、物畅其流”也为智能网联汽车的发展指明了方向。

“在今后的产业推动工作中,产业相关各方要深入实施新能源汽车产业发展规划,统筹发展和安全。”刘法旺建议,有关部门要加强协同,根据技术进步和产业发展需要,加快推动修订道路交通安全法等法律法规,发挥智能网联汽车推进组(ICV-2035)积极作用,完善政策法规体系;强化整机带动、应用牵引,加快产业化发展和价值链培育,持续推动创新生态体系建设;深化道路测试与示范应用,在保障安全的前提下继续推动应用创新,支持开展载人载物示范应用和可行商业模式探索,不断积累管理经验;积极参与国际标准法规的制定并加强协调,加快推进我国智能网联汽车标准体系的建设。