新闻
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澳门航空A330宽体客机投入运营 开启北京-澳门航线...
记者从澳门航空华北大区获悉,随着全国民航开始执行夏秋航季航班计划,自2024年3月31日起,澳门航空将正式启用A330宽体客机执行北京首都机场至澳门国际机场的部分航班。 A330宽体客机...
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巨量引擎营销科学第三批行业向「金牌认证服务商」...
引言 随着营销生意的不断发展,品牌迫切需要以更精细化、更高效、更具确定性的手段撬动生意增量。巨量引擎营销科学多年来持续助力品牌从营销到经营的全链路提效,实现有质量的持续增长,追求长期价值的实现。 ...
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一场关于生活方式的盛会——UCP「光彩奇遇季」赋能区...
为满足泛酒仙桥区域企业与社区对多元化场景的体验诉求,UCP恒通国际创新园联合18家品牌伙伴,以两个月为期,举办了UCP「光彩奇遇季」奇遇系列主题活动。活动呈现滑冰场、文创书店、创意餐饮、潮流...
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东方广场举办甲辰开年仪式 携手各企业共启新篇
龙年伊始,万象更新,东方广场于2月22日举办隆重的开年仪式,与入驻企业共同开启甲辰新篇章。龙狮欢腾,振奋人心,为新一年讨得头彩。 名企聚首 共庆利市 饱含吉庆寓意的开年仪式...
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雨雪+寒潮+大风?京东华冠超市让你宅家也能畅享春...
阳春三月,万物复苏,但突如其来的倒春寒却为早春带来了丝丝寒意,让人意想不到的降雪也给广大北京市民的生产、生活和出行等带来了许多不便。 在雪天出行不便的情况下,京东华冠超市各个门店不仅加大配送运力,启动...
财经
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利安护航 与宁同行—— 利安人寿超200亿保险保障助力...
3月17日,2024南京半程马拉松在南京建邺区江心洲生态科技岛鸣枪开跑。全球2万多名跑者齐聚南京,奔跑在“全世界最美的马拉松赛道”,领略长江之滨古都城市的厚重,感受生生不息、协同包容的长江文化。利安人寿连续...
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2023年百度“知识英雄”相聚北京,展望2024年知识付...
由百度付费内容团队打造的2023年“百度知识英雄大会”于12月23日在北京百度科技园区成功举办。 大会现场,围绕百度过去一年在内容生态领域的发展成果、百家号付费内容产品的业务进展,以及付费内容领域的未...
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海淀悦界星愿冬游镇主题活动
风吹雪花落,日短天更寒。不知不觉又到了一年一度的浪漫圣诞和喜庆元旦时刻。海淀悦界主题街区也为大家准备了丰富的暖冬活动伴大家度过凛凛寒冬。 2023.12.23-2024.1.1节庆期间,我们在300 m2的超大冰雪乐园里准...
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往下扎根,向上结果,释放数据价值
12月13日,由中国电子信息联合会主办的第二届数据治理年会暨博览会在北京展览馆举办。本届年会以“数据强基、智领未来”为主题,邀请了数据治理领域的资深专家、学者、企业大咖同台论道、碰撞思想、输出观点。会议期...
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一图读懂北京市怀柔区“1123”产业体系
新车“银十”不及预期 二手车前九月直逼1300万辆
发布时间:2021/11/04 汽车 浏览:243
中国汽车流通协会表示,10月,汽车行业芯片供给情况较9月略有缓解,但仍不能满足生产需求,预计11月新车销量或与10月持平。
在新车供给制约下,消费者不得不迎接漫长的交付期,部分品牌还需另行支付溢价,许多消费者观望情绪严重,这在客观上导致置换二手车源减少。不过今年二手车整体来看仍是大幅增长态势,今年1-9月,全国二手车市场累计交易1296.68万辆,同比增长35.34%。
在“金九银十”的传统旺季,我国10月汽车经销商库存预警指数同比继续下降1.6%至52.5%,库存水平进一步逼近繁荣区间,但今年车市情况复杂,库存下降并非源于市场繁荣,而是疫情、芯片短缺以及原材料价格上涨等因素,导致新车市场供给侧明显乏力。
中国汽车流通协会表示,10月,汽车行业芯片供给情况较9月略有缓解,但仍不能满足生产需求。与此同时,供给不足导致终端车价上涨,影响消费者购车决定。总体来看银十车市没有往年火爆,呈现供需双弱格局。
流通协会预计11月销量或与10月持平,目前来看,四季度芯片整体供应预期好于三季度,如果汽车产能提高,市场需求将进一步释放。
乘联会预测,10月我国狭义乘用车零售销量预计为172.0万辆,同比下降13.7%。芯片供给短缺在三季度已达峰值,四季度将有所缓和,但不会在年底前得到彻底恢复,难以满足旺季的购车需求。
供给制约下,消费者不得不迎接漫长的交付期,部分品牌还需另行支付溢价,许多消费者观望情绪严重,这在客观上导致置换二手车源减少。数据显示,10月线上车源量降幅为2.6%,已连续两个月环比下降。
流通协会表示,虽然二手车市场与生产制造环节没有直接关系,但与新车市场的“交付难”存在间接联系,且短期内难以打破。事实上,二手车置换一直是拉动新车销售的重要动力。当新车市场遭遇芯片短缺或电池短缺时,用户换车计划则被迫延后。
不过今年二手车整体来看仍是大幅增长态势,由于10月二手车销量还未公布,暂以前9月数据代替。今年1-9月,全国二手车市场累计交易1296.68万辆,同比增长35.34%。其中,轿车共交易782.75万辆,同比增长37.34%;客车98.79万辆,同比增长18.22%;载货车108.79万辆,同比增长22.01%;SUV141.86万辆,同比增长55.58%;MPV75.29万辆,同比增长34.12%;交叉型乘用车29.55万辆,同比增长27.22%。
另外,在二手车市场,车辆集体“缩量涨价”的现象已经持续两个月,分级别看,紧凑型轿车10月保值率涨幅最大,环比上涨1.5个百分点至64.5%,不过其保值率仍在所有级别中垫底;MPV车型保值率最高,但近期MPV新车扎堆上市,潜在消费者注意力转移至新车,导致MPV二手车价格小幅下滑。
分品牌看,10月,非自主品牌中三年保值率排名前五分别是保时捷(98.2%)、雷克萨斯(90.6%)、丰田(87.4%)、奔驰(78.8%)和本田(78.2%)。
自主品牌中排名前五分别是五菱(75.69%)、领克(71.39%)、传祺(66.01%)、启辰(64.74%)和WEY(64.38%)。
反观新能源汽车保值率则逊色不少。虽然Panamera插混、宝马5系插混、汉DM以及Taycan、ModelX等许多车型保值率均在70%及以上的水平,但10月插电混动三年车龄平均保值率却只有53.1%,纯电动车型平均保值率更低,仅为39.6%。
对此,流通协会解释,虽然电动车技术迭代比燃油车更快,但其置换周期却并没有想象中那么快,电动车市场仍然属于“增量市场”,目前二手市场上的产品主要仍以老款特斯拉和比亚迪为主。这或许拉低了二手新能源车的平均售价。