新闻
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赛力斯2024年研发投入70.53亿元 同比增长58.9%
3月31日,赛力斯披露2024年年度报告。报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至26.21%;2024年公司经营活...
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百人会论坛2025|赛力斯段伟:重塑增程技术新标杆...
3月28日-30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在京召开,重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源动力系统的技术创新与实践——赛力斯超级增程系统》的主题演讲,系统阐释了增程技术的市场价值...
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中汽研C-NCAP、中保研C-IASI双认证历史第一,问界M...
在3月20日公布的中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)评测结果中,问界M9凭借其卓越的安全性能,荣获G+/G+/G+/G超安全评级,成为历史参评车型中唯一获得G+/G+/G+/G最高等级的车型。 问界M9的安全性能...
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长和港口将由意大利家族营运并非美国公司
资料来源:大湾区青年报 “狂人”特朗普重返白宫不久,便翻“祖宗”旧帐,批评当年卡特总统将美国人出钱兴建的运河交回给巴拿马是一个“愚蠢”的行为,同时频频提到中国对巴拿马运河的控制,甚至狂言要求...
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长和港口将由意大利亿万富翁家族Aponte接手而非美...
资料来源:香港经济导报 撰文:全宇毅 在2025年的政府工作报告中,国家明确提出支持香港深化国际交往合作的重大战略部署。作为国际金融、贸易和航运中心,香港在深化国际交往合作中一直扮演著举足轻重的角...
财经
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兴安产安心选! 兴安盟“绿品出塞”系列消费帮扶进京...
借助内蒙古自治区“绿品出塞”消费帮扶金字招牌,依托产地仓—销地仓联动建设,针对北京市场销售端,为持续叫响擦亮“兴安产安心选”兴安盟农畜产品品牌,切实推广兴安盟生态农畜产品,自2024年9月份以来,...
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2024 CFS专访米思米董事长徐少淳:AI赋能非标件制...
在7月26日圆满落幕的CFS 2024第十三届财经峰会暨Amazing 2024创新企业家节上,AI技术赋能制造业数字化转型、新质生产力激发新活力成为了会议的重要议题之一。米思米作为全球知名的工业零部件供应商受邀参加此次盛...
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2024中国工程管道管材综合实力供应商百强榜单发布
2024年7月25日,由招投标供应链品牌推介平台主办的2024(第七届)中国工程管道管材评价推介活动圆满结束,备受瞩目的“2024中国工程管道管材综合实力供应商百强”榜单正式发布。 本次活动旨...
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共建医美行业合规生态圈|华熙生物2024医疗美容机构...
6月26日,华熙生物润致「2024医疗美容机构合规增长运营会·北京站」顺利举行。华熙生物合规会旨在推动医美行业的合规化运营,确保医美机构在法律法规的框架内健康发展。会议通过邀请政府相关部门、行业协会、医美...
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利安人寿:党建引领助力美好生活 健康快车增色皖东...
近日,为迎接4月7日“世界卫生日”,利安人寿与南京医科大学第四附属医院(以下简称“南医大四附院”)积极践行党建引领健康联盟合作协议,联合苏州大学附属儿童医院在安徽滁州涵博健康集团医院、中国铁塔集团滁州分...
天津自贸区打造航空航天全生命周期产业链
发布时间:2022/05/17 财经 浏览:306
央广网天津5月14日消息(记者周思杨 通讯员陈梦雪)近日,《中国(天津)自由贸易试验区东疆片区、中心商务片区、天津机场片区支持天津航空航天产业补链强链战略合作框架协议》签约仪式在天津港保税区隆重举行。这是全国首个自贸试验区片区间围绕特定产业链形成的合作范例。天津市商务局、天津海关和自贸区管委会见证签约。
签约现场(央广网发 天津港保税区供图)
此次协议的签署是天津自贸试验区三个片区立足自身优势产业资源和政策创新成果,进一步形成创新合力的重要举措。将有力推动天津市形成航空航天产业融资租赁+国际保理+保税维修再制造优势产业集群,建成从飞机总装–>销售–>融资租赁+保理–>维修和再制造–>“客改货”–>拆解–>二手交易的航空航天全生命周期产业链。
根据协议,三方建立联席会议制度,加强产业协作和招商合作,联合制定航空航天产业支持政策,推进政策创新向更广领域、更高水平集成发展。
据了解,融资租赁、国际保理及保税维修再制造分别是东疆片区、中心商务片区、天津机场片区的优势产业。保税维修再制造产业,具有高端劳动密集和高端技术密集的特点,能够推动制造业产业结构优化,提升产业竞争力,成为支持我国扩大吸引外资制造企业的新支点。天津自贸试验区是全国仅有的两个承担保税维修再制造业务先行先试任务的自贸试验区之一,在全国首创“小时包修”“标准件互换”等自贸创新政策,在部件延伸维修、适航性检测、飞机客机改货机、保税维修+保税租赁等领域推出多项创新举措,简化了保税维修再制造企业的通关模式,聚集了庞巴迪、古德里奇、海特等一批航空保税维修再制造企业。据天津市商务局副局长李建介绍,今年前4个月,天津市飞机整机保税维修再制造数量居全国第一,其中进口维修再制造飞机16架,占全国保税维修再制造进口飞机总量的64%,出口维修再制造飞机10架,占全国45.5%。
融资租赁是天津的另一优势产业,飞机、船舶、海工平台、高端装备等租赁业务居全国领先地位。随着租赁规模的扩大,产生了大量的租赁设备维修再制造需求,“保税维修+保税租赁”新模式应运而生。而商业保理、基金等金融服务项目可满足航空航天项目融资需求,支持相关领域租赁资产上市交易。
坐落在天津自贸试验区机场片区的天津海特飞机工程有限公司刚刚完成了一架境外注册的波音飞机的保税维修改装业务。目前,在企业的停机坪上仍有8架飞机等待维修。据了解,海特飞机“客改货”订单已排至2024年。企业坦言,能够取得这样的成绩离不开天津海关和天津自贸试验区的政策创新支持。
为进一步落实三方协议,天津机场片区发布《进一步支持航空保税维修及再制造产业发展的若干措施》,支持企业开展航空器及航材、备件等相关跨境租赁及再租赁业务;支持企业设立全球航空备件分拨中心;支持企业将维修或再制造后的境外航空器,在境内继续承揽和履行租赁业务,无需实际离境等。“这非常利好我们与国内外飞机租赁公司的维修业务合作。”天津海特飞机工程有限公司总经理陈健聪告诉记者,以往境外航空器在天津海特执行维修、改装业务后,若在境内继续承揽和履行租赁业务,需要先实际离境,再回到境内。现在则可以不实际离境。该项政策的实施能够为客户节省调机费用与调机时间。“目前,我们已有客户在申请使用这一创新政策,大大降低了维修成本。”陈健聪说。
为更好地落实自贸试验区各项改革创新任务,天津自贸试验区将以此次三方签约为契机,搭建交流合作互动平台,推动航空产业资源共享,协调解决产业政策需求,促进制造业、服务业与金融多业态融合发展,从而进一步完善航空航天全产业链,推动产业模式创新,为天津市制造业立市、稳定外贸外资作出更大贡献。目前,东疆片区融资租赁公司的飞机已在天津机场片区开展保税维修和再制造。