新闻
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赛力斯2024年研发投入70.53亿元 同比增长58.9%
3月31日,赛力斯披露2024年年度报告。报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至26.21%;2024年公司经营活...
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百人会论坛2025|赛力斯段伟:重塑增程技术新标杆...
3月28日-30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)在京召开,重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源动力系统的技术创新与实践——赛力斯超级增程系统》的主题演讲,系统阐释了增程技术的市场价值...
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中汽研C-NCAP、中保研C-IASI双认证历史第一,问界M...
在3月20日公布的中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)评测结果中,问界M9凭借其卓越的安全性能,荣获G+/G+/G+/G超安全评级,成为历史参评车型中唯一获得G+/G+/G+/G最高等级的车型。 问界M9的安全性能...
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长和港口将由意大利家族营运并非美国公司
资料来源:大湾区青年报 “狂人”特朗普重返白宫不久,便翻“祖宗”旧帐,批评当年卡特总统将美国人出钱兴建的运河交回给巴拿马是一个“愚蠢”的行为,同时频频提到中国对巴拿马运河的控制,甚至狂言要求...
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长和港口将由意大利亿万富翁家族Aponte接手而非美...
资料来源:香港经济导报 撰文:全宇毅 在2025年的政府工作报告中,国家明确提出支持香港深化国际交往合作的重大战略部署。作为国际金融、贸易和航运中心,香港在深化国际交往合作中一直扮演著举足轻重的角...
财经
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兴安产安心选! 兴安盟“绿品出塞”系列消费帮扶进京...
借助内蒙古自治区“绿品出塞”消费帮扶金字招牌,依托产地仓—销地仓联动建设,针对北京市场销售端,为持续叫响擦亮“兴安产安心选”兴安盟农畜产品品牌,切实推广兴安盟生态农畜产品,自2024年9月份以来,...
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2024 CFS专访米思米董事长徐少淳:AI赋能非标件制...
在7月26日圆满落幕的CFS 2024第十三届财经峰会暨Amazing 2024创新企业家节上,AI技术赋能制造业数字化转型、新质生产力激发新活力成为了会议的重要议题之一。米思米作为全球知名的工业零部件供应商受邀参加此次盛...
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2024中国工程管道管材综合实力供应商百强榜单发布
2024年7月25日,由招投标供应链品牌推介平台主办的2024(第七届)中国工程管道管材评价推介活动圆满结束,备受瞩目的“2024中国工程管道管材综合实力供应商百强”榜单正式发布。 本次活动旨...
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共建医美行业合规生态圈|华熙生物2024医疗美容机构...
6月26日,华熙生物润致「2024医疗美容机构合规增长运营会·北京站」顺利举行。华熙生物合规会旨在推动医美行业的合规化运营,确保医美机构在法律法规的框架内健康发展。会议通过邀请政府相关部门、行业协会、医美...
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利安人寿:党建引领助力美好生活 健康快车增色皖东...
近日,为迎接4月7日“世界卫生日”,利安人寿与南京医科大学第四附属医院(以下简称“南医大四附院”)积极践行党建引领健康联盟合作协议,联合苏州大学附属儿童医院在安徽滁州涵博健康集团医院、中国铁塔集团滁州分...
锂价失速 有“锂”也难走遍天下
发布时间:2023/04/17 新闻 浏览:192
电池级碳酸锂价格最终没能守住20万元/吨的关口。
今年以来,碳酸锂价格跌跌不休。2月份,当碳酸锂价格为40万元/吨时,宁德时代还推出了20万元/吨的“锂矿返利”计划,即未来3年部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算。彼时,业内多认为锂价不会跌破这一价格线,然而,仅用了两个月时间,这一底线就被突破了。
更加不乐观的是,锂价的底究竟在哪里?业内更是众说纷纭,有企业人士甚至宣称其将跌至10万元/吨。
从2022年价格暴涨到如今暴跌,锂企这两年的日子可谓冰火两重天。众所周知,受益于锂价大涨,去年锂企赚了个盆满钵满,而在今年锂价失速后,相关企业面临的挑战可谓巨大。
在笔者看来,锂企告别“躺”赢,当务之急是从技术、产业链等方面来降本增效,以应对价格下跌带来的短期盈利减少。
一是通过技术创新不断降低成本。同样是锂企,盐湖提锂企业要比锂辉石提锂淡定许多,其原因在于盐湖提锂企业自有盐湖资源,技术上也具有优势,成本较低,不惧价格下跌,这意味着企业拼技术的时候到了。
二是加强全产业链合作和布局。比如有锂企去年就开始建立动力电池产线,实现产业链联动,从最新数据来看,动力电池国内外需求较为旺盛,产销量都在增加。另外,与下游产业链企业绑定合作也可以增强抗风险的能力。
锂价周期性明显,随着供需的变化,价格波动也不是第一次。对于锂企来说,更要有长期的战略布局,不应因此而影响锂资源开发。
对于任何行业来说,价格高时“一拥而上”,价格低时“一哄而散”,都不利于长期发展,也不是行业的常态。
去年因为锂价高企,碳酸锂需求旺盛,可谓有“锂”走遍天下,上市公司对锂矿的热情也空前高涨,天价“抢矿”案例屡屡发生,甚至有不少公司跨界布局锂矿。
尽管目前锂价进入下行周期,有“锂”似乎也没那么香了,但我们仍要面对国内锂资源不足的基本现实。我国锂资源进口依赖程度较高,一旦锂资源进口发生意外,国内动力电池以及新能源汽车企业都将十分被动。
笔者认为,锂价的暴跌提醒市场在布局或投资锂矿时需更为理性。大力发展新能源汽车仍是国家新能源产业发展的方向和重点,锂资源的战略价值毋庸置疑,加快国内锂资源开发仍任重道远。