新闻
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19宗商品住宅用地拟年内入市
20日,北京市规划自然资源委网站发布了2023年第三轮拟供应商品住宅用地清单,共涉及19宗地,土地面积100公顷,地上建筑规模221万平方米。据悉,这19宗地将最晚于11月20日组织发布出让公告。 第三轮拟供应用地...
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北京站北京西站周边道路通行方式有变
北京站、北京西站周边道路的通行方式已发生明显变化。市交管局透露,今年暑运期间,这两个火车站附近道路曾多次出现车辆拥堵。在中秋、十一假期来临前,交管部门经过实地调研,在两个车站周边调整了交通流线、优...
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厂通路潮白河大桥预计2024年竣工
9月16日,连接京冀的厂通路潮白河大桥施工现场,随着架梁吊机的平稳运行,长度27.117米、重53.1吨的钢箱梁精准吊装到位。至此,厂通路潮白河大桥项目下部结构基本完工,顺利转入桥梁上部结构施工阶段。 自9月1...
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天津港上演海铁联运“接力跑”
18日下午,随着铁路机车的一声鸣笛,满载着100个标准集装箱有色金属矿石的列车从天津港集装箱中心站开出,发往内蒙古包头。这些漂洋过海而来的矿石,在到达天津港后从货轮上卸下,便开始马不停蹄地转运至货运列车...
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雄安国际互联网数据专用通道开通
近日,记者在2023中国国际数字经济博览会数字雄安论坛上获悉,雄安新区国际互联网数据专用通道正式开通,“未来之城”搭建起一条走向世界的“数字通道”。雄安新区成为中国第47个拥有国际互联网数据专用通道的城市。 ...
财经
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北京管庄中医药产业园挂牌
北京管庄中医药产业园昨天(15日)挂牌亮相。为促进中医药产、学、研、用融合,首都医科大学中药学院中药炮制技术实训基地、北京市朝阳区中药炮制技术实训基地、龙砂奉生膏滋传承基地三个基地同时揭牌。 据悉,...
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4号线西直门站添行李坡道
携带大件行李乘坐京港地铁4号线的乘客,在西直门站走楼梯时无需再费力搬上搬下了。该站已完成步梯升级改造,在站台及换乘通道的步梯处各增加了一条行李坡道。 4号线西直门站临近北京北站,可与2号线和13号线西...
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地坛书市回归盛况彰显“文化+”深厚潜能
历史底蕴、人文精神、故土乡愁的内在贯通,将地坛与书市牢牢地系在了一起。书市火热,是文化力量的彰显,是消费潜力的象征。北京既不缺资源,也不缺创意,更多的探索想象可以被付诸实现,抓住机遇增加优质产品与...
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延庆推出7条金秋采摘季线路
延庆区11日启动金秋采摘季,推出赏红阅秋、花海徜徉、探秘研学、丰收采摘等7条金秋采摘季精品线路。 沿“赏红阅秋”线路,市民游客可打卡奥林匹克园区“天空之镜”,再到世园公园赏红叶、看花灯;沿“花海徜徉”线路...
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北京市首次公开庭审农村土地承包经营纠纷仲裁案
一起农村土地承包经营纠纷仲裁案,日前在顺义区公开庭审。这是本市13个涉农区农村土地承包仲裁委成立以来首次公开庭审的案件。 庭审现场,经过申请与答辩、举证质证、事实调查等各个环节,双方当事人围绕争议...
北京环球影城建筑垃圾资源化率达97%
发布时间:2021/10/19 新闻 浏览:163
看着今天北京环球影城里的“霍格沃茨城堡”,北京建工资源公司的建设者们,还记得这片土地6年前的样子——杂草丛生、荆棘遍野。
2015年,北京环球影城启动基础工程建设工作,然而其所在地经过拆迁等处置后,土壤结构松散,地下还掩埋了数量庞大的生活垃圾和建筑垃圾,4公里面积的主题公园,将产生400万吨杂填土,如果按10米高度堆放,可以堆满37个标准足球场。
“杂填土”挪到哪里去
混杂着建筑垃圾和成分复杂的生活垃圾的土壤,称为“杂填土”,如果直接在杂填土上施工建设,会出现下陷开裂倾倒等一系列隐患。按照传统处置方式,这些杂填土是要全部运走,找地方堆放或填埋的。但是400万吨的杂填土,哪里有地方可以堆放和填满呢,又如何找到足够多的素土回填呢?解决不了这个问题,地上的城堡和过山车,只能是“空中楼阁”。
对此,建设者们提出了一个破天荒的方案:可以将建筑垃圾进行资源化处置,再回收利用。不过,环球影城如此巨大的工程量,难度之大可想而知。
为此,技术人员进行了扎实的前期调研,在无数个肮脏凌乱的工程垃圾堆里,一点点捡拾、分类、称量、记录、分析,最终形成建筑垃圾成分的大数据库,从而大胆地为环球影城量身定制了一套特殊的方案——原位处置,让杂填土不用外运,在现场就地建设处置生产线,将混有建筑垃圾、固体废弃物等的杂填土“吃进去”,“吐出来”的则是高品质的再生骨料和优质还原土,再直接用于场地内的土方回填。
从“试验田”出发
这个方案虽然得到了初步认可,但在国内尚无先例,于是他们在环球影城北侧先建立了一个“试验田”。团队建立了6块土坑进行对比实验。最终检测数据表明,还原土和再生骨料填垫的地块承压能力最强,同时,各项指标都优于天然素土,完全满足环球影城的高标准建设要求。
方案的成功,不仅节约业主方上亿元的资金投入和数月的工期,其对于生态城市的建设,也有重大意义。
而这背后,有着不为人知的付出。刚进场地时,临时水、电和物料运输等都需要多方调配;没有路,工作人员硬生生地用双脚趟出了路,去选址、采样;中午蹲在地上,就着呼呼的北风吃盒饭。工期最紧的时候,大家就住在现场的集装箱里。最繁忙的时候,每天约有2000辆渣土车往返。
自主研发设备
杂填土原地变废为宝的关键是设备和工艺。技术团队要自主研发设备,再根据需求设计生产线。他们从东北开始一路向南,寻找生产线上需要的每一件设备,不断调试每一个零件。“方案几乎每天都在改,全国没有现成的经验可借鉴。”当时的工艺设计人员王效彭说,“小到筛孔的大小、筛网的形状厚度都要一遍遍调试。”
环球影城杂填土体量巨大,成分杂工期短,外方一度失去信心,质疑中国的技术,想放弃。建设者们不服气,“要为中国人争下这口气!”
最终,建设者们为环球影城项目量身定制,设计出最尖端的工艺流程,包括8套预处理系统和1套建筑垃圾处置系统,共同组成生产线上的“核心处理器”。
与此同时,他们自主研发的振动风力分选机、锤式破碎机等多种核心设备,可以将建筑垃圾资源化率提升至95%以上,获得多项国家级专利。
历经两年拓荒般的土方填垫工程,建设者们创造了一个奇迹:累计完成270万立方米杂填土处置,建筑垃圾资源化率高达97%,相当于节省了400多亩埋深10米的土壤资源。