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政策、资本双猛擎助力!方寸无忧B+轮融资落地,领...
近日,国内政企AI办公领域领军企业北京方寸无忧科技发展有限公司(以下简称方寸无忧)宣布完成B+轮融资。本轮融资由国内两家知名创投机构梅花创投领投、金沙江创投跟投。据了解,此次融资将主要用于持续提升产品...
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中国政法大学2026 MBA招生政策新闻发布会成功举办
2025年9月29日上午,“中国政法大学MBA2026招生政策新闻发布会暨MBA全新培养体系说明会”在海淀校区成功举办。中国政法大学党委常委、副校长兼研究生院院长于飞教授,第十四届全国政协委员、经济委员会委员、中...
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曾毓群 张兴海试驾问界M9
日前,宁德时代曾毓群与赛力斯张兴海一同体验问界M9,曾毓群首次尝试智能辅助驾驶,直言其驾驶水平堪比老司机。 近日,张兴海与曾毓群共同试驾问界M9,曾毓群表示自己第一次使用智能辅助驾驶,称赞问界M9的驾...
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问界荣获2024《品牌引力榜》Top8 位列国产新能源汽...
近日,全球性品牌战略管理咨询与设计公司Interbrand英图博略与腾讯新闻联合发布2024《品牌引力榜》年度版。此次榜单容量进一步扩充至60,旨在更为全面地网罗过去一年中最具市场引力的品牌。问界2024年在品牌热活...
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智享未来出行 问界M9护航天津夏季达沃斯豪华出行
日前,2025天津夏季达沃斯论坛正式开幕,全球精英汇聚于此,共商发展大计。在这场备受瞩目的国际盛会中,百台问界M9作为大会接待用车,提前进入工作状态,为全球嘉宾提供全方位的接待保障。从前期的筹备到论坛期...
财经
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中国太保北京消保示范区携手北京工商大学 举办“金...
9月15日下午,一场以“保障金融权益 助力美好生活”为主题的大型校园金融安全教育活动在北京工商大学举行。本次活动由中国太保旗下太平洋健康险北京分公司牵头,联合中国太保产险、中国太保寿险、长江养老在京机构...
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助燃“第六届8•8北京体育消费节” 北京体彩公信狂欢...
8月11日晚,“第六届8•8北京体育消费节暨京津冀体育消费节”线下嘉年华活动在奥林匹克公园庆典广场圆满收官。本届体育消费节以“体育+”为引擎,集聚“新场景、新品牌、新消费”,通过线上线下活动挖掘新型消费潜力,链接美...
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楚秉杰加冕全球“500万冠军先生”!独牙传奇中式九球...
5月31日晚,蓝宝石赛场星光璀璨,激情沸腾!随着象征中式九球最高荣誉的荆棘王冠杯被高高举起,北京昌平2024-2025“利百文台尼”独牙传奇中式九球国际巡回赛全球总决赛在万众瞩目中落下帷幕。历经15天的激烈角逐,...
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意大利亿万富豪家族才是长和港口业务未来营运者
来源:信报 长和(00001)天价出售港口业务,备受全球关注,坊间不断议论长和这次出售旗下80%港口业务予贝莱德为首财团的天价交易。 本报最近收到可靠消息,这宗交易得以谈成功,最关键的其实是TiL主席和MS...
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兴安产安心选! 兴安盟“绿品出塞”系列消费帮扶进京...
借助内蒙古自治区“绿品出塞”消费帮扶金字招牌,依托产地仓—销地仓联动建设,针对北京市场销售端,为持续叫响擦亮“兴安产安心选”兴安盟农畜产品品牌,切实推广兴安盟生态农畜产品,自2024年9月份以来,...
长和有份的中飞伙法国Elior Asia成立合资 从事飞机拆解及零件贸易 冀建可持续供应链
发布时间:2026/01/29 新闻 浏览:34
资料来源:经济日报
长和 (00001) 有份的飞机维修公司中国飞机服务(简称中飞)与法国飞机回收服务公司Elior Asia签署合作备忘录,成立各持股50%的合资企业,专门从事飞机拆解及零件贸易。
合资企业将在中飞位于香港国际机场的机库,处理飞机退役的流程,包括拆解、零件重新认证与贸易及金属回收。中飞行政总裁Norbert Marx表示,因应2019年的新冠疫情,加上环球种种因素,有逾5,000架飞机未能按时生产,市场对拆机及二手零件需求大。
他又指,该合资公司结合中飞和Elior的资源与专业知识,产生协同效应,且提供一条龙服务,有助香港发展亚洲首个飞机退役可持续供应链及飞机部件交易中心。另外,香港位处亚洲市场,并有两文三语优势,加上本港税制具竞争力,相信能吸引亚太区航空公司与租赁公司。
Elior Group主席Daniel Derichebourg表示,今次合作是「三强联手」,结合了Elior在飞机拆解领域具备的专业知识、中航集团在中国庞大的机队网络,并获得在本地和国际具庞大商业影响力的商业伙伴长和集团的支持,有能力在可持续航空解决方案市场佔领导地位。
Elior Group SA亚洲行政总裁张羿补充,亚洲区内缺乏完整的飞机退役解决方案,目前退役飞机主要送往北美或欧洲处理,新合资企业能填补缺口,为航空公司提供在香港处理退役机队的选择。
退役飞机价值视乎机型、服役年期
二手飞机零件市场方面,Norbert Marx指出,一架退役飞机的剩馀价值,要视乎机型、服役年期等,全机最有价值的是引擎和起落架等部分。飞机分拆后,会确保高价值零件获得重新认证,投入全球二手可用材料(USM)销售市场,及寻色新买家。
张羿直言,二手飞机零件是「海鲜价」,若服役中的飞机遇上零件损坏,不但会令飞行服务受阻,航空公司亦要额外支付停机费用,故航空公司一般希望尽快更换损坏的零件,愿意出高价收购二手零件。
长和支持中飞与Elior合作
Norbert Marx又提到,航空飞机管理是国际业务,而长和作为公司主要股东之一,其亦是一间国际企业,在不同国家都有业务,了解公司业务的国际性,也十分支持公司与法国Elior合作,成立合资企业。