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工信部:上半年轻工主要行业投资规模保持两位数增长 工信部:上半年轻工主要行业投资规模保持两位数增长

工业和信息化部近日发布最新数据显示,上半年,随着稳经济一揽子政策措施逐步落地生效,轻工业韧性好、...

  • 7月境内外汇供求基本均衡

    7日,国家外汇管理局官网发布数据显示,截至2022年7月末,我国外汇储备规模为31041亿美元,较6月末上升328亿美元,升幅为1.07%,当月我国外汇市场运行总体稳定,境内外汇供求基本均衡。 国际金融市场上,受主...

  • 用足用好政策工具箱 促进房地产市场平稳健康发展

    中共中央政治局近日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议指出,要稳定房地产市场,坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,因城施策用足用好政策工具箱,支持刚性和改善性住房需求,压实地...

  • 数字人民币应用场景加速扩容

    近期,数字人民币的应用场景不断拓展,开启了加速扩容模式。近日,美团联合中国建设银行启动“五五”数字欢购季活动,面向上海市民发放数字人民币消费券。 即日起,尚未开通建设银行数字人民币钱包的上海市民,...

  • 五部门:加强港口航道规划建设规范强化资源要素保障

    日前,交通运输部、国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、国家林业和草原局联合印发《关于加强沿海和内河港口航道规划建设 进一步规范和强化资源要素保障的通知》(以下简称《通知》)。《通知》要求,将充分...

  • 以新发展理念引领产业园区高质量发展

    【摘要】近年来,各级各类产业园区在我国国民经济体系中的作用越来越凸显。随着我国经济由高速增长阶段进入高质量发展阶段,在广大产业园区深入贯彻落实新发展理念,是推动产业园区发展质量、发展效率、发展动力...

财经

美团单车上调骑行卡价格 美团单车上调骑行卡价格

共享单车骑行价格正陆续上涨。8月10日起,美团单车将上调畅骑卡原价。其中,7天无折扣畅骑卡由10元调整...

  • 中报渐次披露 社保QFII布局动向浮现

    数据显示,截至8月4日记者发稿时,A股已有147家上市公司披露2022年半年报,其中135家盈利、12家亏损,合计营收为6863.93亿元、同比增长25.04%,合计净利润为866.99亿元、同比增加20.88%。 随着上市公司中报陆...

  • “夜经济”重焕生机 新消费模式持续激发夜间需求

    盛夏,随着新冠肺炎疫情防控形势持续向好,人们夜间外出休闲娱乐的意愿明显增强,悄然复苏的“夜经济”、升级的新“夜”态成为拉动经济社会发展的重要引擎。 “前段时间受疫情影响,堂食暂停。为了弥补此前的美食‘...

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    房企日前陆续披露7月销售业绩,分化进一步加大。从拿地情况看,受7月集中供地城市增多影响,不少房企拿地金额有所提升,热点城市土地市场回暖。 降幅有所收窄 部分大型房企7月销售环比上涨。旭辉控股集团发...

  • 惠民保“跑马圈地”持续走红

    从最初的不温不火到现如今成为网红产品,“惠民保”近期在多座城市加速落地,尤其在特药、健康管理等服务内容方面推陈出新,让惠民保引发更大关注。 近年来,地方政府相关部门指导、保险机构商业运作、与基本医...

  • 上半年北京市市属医院“接诉即办”满意率达97.7%

    北京市医管中心日前公布数据:今年上半年,市属医院“接诉即办”响应率、解决率、满意率分别为99.95%、97.71%和97.70%,较去年同比均呈上升趋势;综合成绩98.06分,提升14.27分;诉求工单下降15.5%,表扬工单在2021...

不能让好政策“优惠了个寂寞”

发布时间:2022/06/21 新闻 浏览:22

这段时间,减征车辆购置税的消息很受人关注。根据政策,从6月开始到今年底,国家对单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。就在消费者满怀期待时,有些4S店却打起了歪主意。目前,在各大社交平台上,“4S店变相涨价”的吐槽比比皆是,很多人感慨购置税减半的政策“优惠了个寂寞”。

据报道,今年5月,郑州有位消费者看中一款20万元出头的合资车,交了定金,约定6月5日之前交车。随后,他看到了购置税减半征收的政策,算了一下大概能够省一万多元。然而,当他向销售顾问咨询如何办理时,却被泼了一头冷水,“因为这项补贴的实施,此前的优惠取消”,之后他又里里外外一算账,不仅没省钱,还要多花5000元,并且没有确切提车日期。当他向厂家投诉后,得到回复是当日可提车,按照合同价格减税,但是,原本谈好的贷款利息却要增加4000元。

据了解,有着类似经历的消费者不在少数,不少汽车4S店在购置税减征通知发布后收窄了优惠幅度。这个套路有点像一再被诟病的电商打折,先提价格,再称优惠,搞到最后,有的优惠了一点,但没有声称得那么多;有的根本没有优惠,价格比以前还要高。针对发生在减征车辆购置税后出现的现象,有人称为是“被偷走的补贴”,“偷走”这个词虽然刺眼了一点,但对于消费者来说,本质上的确如此。

4S店给出的理由是,当前汽车流通领域严重受挫,销售不畅,车源不稳,部分车型提车时间长达半年,“如果不能在少量的成交车型上获得更高的利润,店面就会无法维持”。这里模糊了两个问题:首先,国家减半征收车辆购置税,补贴的是消费者而非经营主体,目的正是为了促进汽车市场消费。其次,不讲诚信的行为一旦传开去,对品牌形象杀伤巨大。而且消费者也不傻,在优惠政策上偷鸡摸狗,只能蒙骗一时。就像郑州这位消费者,因为恼火经销商不守诚信,从而愤而退车,不再考虑该品牌,如此岂不是“赔了夫人又折兵”?

目前,着力于稳消费,方方面面出台了一系列政策,直接受益主体有的是市场主体,有的是消费者,但不管是哪一种,最终都会让市场主体受益。对于购置税减征政策,市场寄予很大期待。然而数据显示,6月1日至5日,国内乘用车零售销量为16.8万辆,同比下降5%,较5月仅增长6%。在购置税减征政策公布后第一周,汽车消费相比上月虽然有所回温,但效果并不明显。造成这一现象的原因到底是什么?与有些经销商漫不经心、别有用心有没有关系?当然,现象背后的原因可能不止一种,但不管如何,既然有了好政策,那就要让其发挥最大效用。

任何一种优惠政策,所能给予的实惠总是有限的,最重要的其实还是在于杠杆效应,有时甚至不在于优惠了多少,而在于能够拉动多少。体现在稳消费上,关键就看有多少消费欲望被点燃起来,有多少消费需求被激发出来。购置税减征政策优惠的主体是消费者,消费这一环节上去了,市场旺盛起来,经销商自然会有更多的利润,最终影响的是市场是一个个具体的市场主体。

对于汽车经销商来说,既要算小账也要算大账,既要算眼前账也要算长远账,真正读懂政策善意,用好政策工具。这也是一个提醒,有必要对各项好政策全程跟踪,防止出现打折扣、被搁浅等情形。